融风险以及对外来金融部门的审查需要，西域诸国和莫特自治领的金融市场开放将放在最后一批，但最迟不会超过西北银行在西域诸国设立机构后的一年半之后，并保证西北银行将会优先满足西域诸国的资金需要，得到这几条答复后，西域联盟才算勉强接受了这样的说法，事后赛波仍然找到了萧唐和詹姆斯，要求缩短西域金融市场的开放时间，但经过萧唐和詹姆斯的耐心说服，总算达成了一致意见。
交通建设问题也作为一个重要事项被专题列了出来，尤其是北吕宋两府更是呼声更高，目前无论是双堆府还是维托府，其主要的运输通道都只能依靠横贯东西的紫荆关到庆阳这条大商道，尤其是随着两府的南部地区的不断开发，道路交通已经成为了制约两府经济发展的瓶颈，双堆、维托南部的烟草种植园、咖啡种植园和甘蔗种植园规模不断扩大，但种植园主和商人们却对其恶劣的道路条件深感头疼，不断以两府商会的名义向自治政斧提出建议，要求修缮维托到吕宋大公国的曼隆城、双堆到旁遮人的斋浦渡城两条道路，并新建双堆到吕宋大公国的大松林城的道路，以促进南部经济的腾飞和市场的扩大。
尤其是双堆城守卢曼利用抢先获知西北从旁遮人手中获得大量资金的消息后，不但借机拖延赖掉了本应上缴西北财政署的矿山拍卖款，而且还不断通过各种手段大作绿海沼泽的文章，要求西北行政署拨款开发绿海沼泽周边地区，以加强边备，履行当初无锋视察绿海沼泽时许下的承诺，并抢先通过《北吕宋快讯》进行宣传煽动，赞扬西北军政节度使兼北吕宋总督李无锋大人心系边陲关注绿海沼泽少数民族的发展，弄得无锋骑虎难下，不得不让萧唐将双堆府绿海沼泽地区的开发列入西北建设署的一项总要工作。
在这次会议期间，他又故伎重施，买通《西北星报》主编，在《西北星报》的头版头条商高度夸赞节度使大人高度重视北吕宋和西域诸国之间商贸交流，准备修建双堆到乌孙城的道路，并大方
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