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第三十节 新的一页(3 / 5)

舰时代。

721年7月,大陆历史上最重要的发明产生了,利兹科学家史蒂文在矿区试验用蒸汽机带动车头在铁轨上运送矿石成功,这个创举立即被大唐帝国在利兹王国的经济间谍捕捉到。就在利兹人喜上眉梢准备将这一创举严加保密时,大唐帝国则迅速将这一成果运用在实际中。721年9月,在燕京中州的一场观摩会上,帝国皇家科学院展示了经过争分夺秒生产出来的一台小型蒸汽机车头在一百五十米长的铁轨上运行的全过程,这立即引起了敏感的帝国商人们的极大兴趣。

722年5月,在庆祝帝国皇帝陛下五十一周岁节庆时,帝国政务院正式宣布铺筑庆阳城到青浦的15公里的实验铁路,作为沟通西北大学和西北军事学院到庆阳城的交通实验线路。722年10月,铁路铺筑成功并正式通车,这极大的震惊了整个帝国乃至整个大陆,这个时候得到消息的利兹王国才如梦初醒般的手忙脚乱开始筹备他们的第一条铁路。

而此时帝国则已经宣布成立四家铁路公司,除了隶属于帝国政务院的帝国铁路公司外,另外有三家联合财团取得了铁路建设和营运的拍照,他们是代表燕京金融寡头和梅利金融集团的帝国纵横铁路公司,代表江南商人势力的大唐铁路公司,代表印德安矿业财团的中唐铁路发展公司,四家铁路公司几乎在获得修建铁路资格的第一时间就宣布了自己的建造计划。

从中州到庆阳以及后期经西域诸国延伸到法罕行省的中法铁路,从中州到东利伯亚行省首府海森城的中海铁路被帝国铁路公司夺得,而帝国纵横铁路公司则获得了从河间到汉中的河汉铁路,从南海郡摩洛港到天南郡南丰的摩南铁路,大唐铁路公司则取得了从松江府横贯整个江南郡到五湖郡的岳阳府的铁路,另外他们还取得了一个特权,那就是可以在新大陆上修建第一条铁路,而线路则由他们自行确定。中唐铁路发展公司原来一直希望拿到从法罕到中州的这条线路,但是没有能够成功,最后他们选

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