和光盘两种类型。”
为了方便林鸿理解,广永元直接来到一台空余的电脑前,打开了已经关闭了的显示器,然后亲自为他进行演示。
广永元首先打开的是一个名称为《FIFA97》硬盘版游戏,他接着说道:
“看到没有,游戏是分开压缩的,每一个包的大小规格是固定的。”
正如他所说,林鸿看到,这些压缩包的大小,每一个的规格最大都不超过2.8M。
“通常情况下,一个整体的压缩包,其分包最好不要超过65个。”广永元继续道。
“为什么这样做?”林鸿倒还真没注意这个情况,很难料到,每一个压缩包具体多大,最多有多少个都有规定。
广永元摇摇头:“主要是为了使用者下载考虑,如果太大,下载起来非常不方便,这是一直流传下来的经验习俗,就好像列车铁路轨道之间的距离一样。业界普遍认为,这样做对用户更为负责。”
我国列车铁路轨道之间的距离是4.85英尺,也就是1.48米。这个尺寸同时也是国际标准轨距的标准距离。
美国铁路之间的轨距也是这个尺寸,这是因为英国人也是这个标准,而美国最早的铁路是由英国人设计的。而英国的铁路是建造电车轨道的人设计的,电车轨道之间的距离正是4.85英尺。
那么,电车轨道的标准又是从哪来的呢?答案是最早来自古代马车两轮之间的距离。马车为什么要用这个标准呢?是为了符合英国古老道路的辙迹。而这些古老的辙迹,却是古罗马的战车留下的。古罗马战车两轮的距离为什么是4.85英尺呢?因为古罗马的战车是由两匹战马拉的,而两匹战马的屁股宽度正好是4.85英尺。
可见,这种“向前兼容”的思想,自古有之。
在计算机软件和硬件领域,这种思想被贯彻得更为彻底,除非是迫不得已,否则没有人敢随便打破这种规律。
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