一连数天，讨论技术畅谈航空未来。
这可把从南京赶来的陆征祥急的直跺脚，又不敢打搅里面的现场小会议，只得拉住宋子清和蒋方震：“两位，这个还要多久？副总统要是再不出来我都不敢回南京了。”
他这位外交部长压力很大，此次英国态度坚决出乎预料，所以非常着急。宋子清看看和上百位华人航空专家有说有笑的杨秋，只好拍拍他安慰两句，推门走进保卫森严的发动机试验车间。杨秋正在询问新发动机情况，见他进来就知道想说什么，做了个阻止的手势后问道：“专利和名字都注册了吗？”
“四年前就已经抢注了全部专利。”
周厚坤非常激动，因为他们不仅实现了全金属单翼飞机上天的梦想，还实现了杨秋当年的设想，完成了重叠式星型发动机的研制并一举将发动机提升至750马力！成为目前世界最大马力的风冷航空发动机。所以大家完全能想象得到，当各国的星型发动机面临壁垒后，光这个将两台发动机重叠的设计专利能为公司带来多么丰厚的回报。
巴玉藻和大多数蒙古汉子一样，憨直爽朗，他觉得能这么快突破全要归功于杨秋五年前的建议，也因为杨秋赴欧访问后带回的数万洋技工帮助突破精密加工困难的壁垒，所以憨笑着把功劳往外推：“以前那种单层星型发动机叫野马，现在这个我们叫它叫双野马。呵呵其实副总统您的功劳最大，若非当年的提示和设计图，我们也想不到能将两台机器重叠起来。”
“双野马，不错。”
杨秋很高兴，有了这个就等于见到C47的影子，将来有急事也不必搭乘危险地双翼木头架子，倒是野马战斗机这个名字因为不能重叠无法抢注有些可惜。但相比可惜，他更好奇美国普惠公司丢失拥有重叠专利后，会不会一气之下去搞“三黄蜂”“四黄蜂”呢？要知道双野马专利非常重要，毕竟现在不是践踏各项国际公约的战争时期，美国即使不想遵守也要做做样子。道理很简
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