机、教练机等等。
杨秋的挥洒自如让宋子清有些羡慕，尤其是王助手中攥得死死地那份厚厚资料更是让他非常好奇，直到很多年后他才明白今天见证到什么。
半年后，在杨秋帮助下蕴华飞机厂兼并了国有信阳飞机制造厂，改名空中客车公司，成为仅次于重庆的全国第二大私营航空制造公司。重庆也正式更名为流星公司，连沈阳飞机制造厂也和汉阳发动机厂互相控股联合，更名雷神公司。
除这三家参与招标外，继巴玉藻之后第二位自主创业并加入中国国籍，还在成都开办了以自己名字命名的飞机公司的西科斯基，也拉着几位也已经加入中国国籍的俄国航空工程师参加了投标，还一举获得370架空军教练机和其它飞机配件制造的大合同。
杨秋秘密提供从图纸，四家公司互相竞争促进，中国航空时代双野马的问世步入快车道。
这是后话。
杨秋轻轻捏了下拳头，叮嘱大家不要泄露交给他们的资料后，才和宋子清走向焦急地陆征祥，留下身后这些注定要名扬世界的中国年轻航空航天精英们。
“副总统，英国。”
陆征祥还没说完，杨秋就打断了他：“我知道，一起回南京吧。”
杨秋回到南京中枢的消息迅速传开，但没等各国使节见到他，当夜就传出他和黎元洪爆发口角的“重大消息”。据总统府内部人士透露，两人在西婆罗洲问题上发生了重大冲突。杨秋认为全国正处于巨大地转型良机，不应该在西婆罗洲华侨问题上采用军事手段，而应该在确保华侨安全的情况下与荷兰政府展开谈判，要求荷兰政府给予南洋华侨自治权。但黎元洪却觉得应该强硬，否则会被小看，甚至表示应该不惜向荷兰宣战，明确中央保护海外华裔的决心。
两人反复争论无果后，杨秋干脆赌气不管此事，表示将出访美国洽谈新一轮经济合作，国防军只负责侨民安全，将危机解决交给南京中央不再参
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