式12缸电喷水冷发动机，单台1500马力、尾撑内有增压器，喷水极限输出1750马力，最大起飞重量9.9吨，最大速度660公里，升限13400米。这种发动机也是运七和空军新式战斗机的标准配备。根据空军从秘密渠道得到的梅林实物测试后分析，昆仑系列除了加工精细度不如人家外，火花塞和电喷技术上还稍有领先，其它基本相当。
提到“双头蛟”，就必须提到它的设计师，捷克人克洛斯（书友CROSSOVER客串）。这位欧战中逃到中国并定居的设计师是个另类，据说有间歇性癫狂病，他的很多设计都是癫狂之后的作品。另外此人有一个很不为人知的特点，就是对所有节油的东西痴迷到极点！
早在1933年轰五定型时，空军就发现缺乏能伴随护航的战斗机，当时化蛇战斗机半径只有330公里，于是提出了双发远程制空战斗机的概念。作为雷神公司的当家设计师之一，克洛斯这位节油狂人主动揽下这笔业务，经过两年半的努力，拿出了“双头蛟”的原型机。
外型上，“双头蛟”很像美国的P38战斗机，是空军追求大航程的产物，采用更加灵活的襟翼，火力上比P38稍强，安装2门25毫米机炮，4挺12.7毫米机枪。“节油狂人”也充分发挥挖潜的本事，使双头蛟的作战半径高达1300公里，最大航程3930公里，挂两个500公斤副油箱时，最大转场航程达到了骇人的4400公里。
遍观民国乃至世界各国的现有型号战斗机，能在航程上打败双头蛟的，唯有克洛斯的另外一个杰作，航程高达4000公里，正在最后试飞的雷神公司歼八“天权”战斗机。当然，每一种飞机都有自己的劣势，如果问起“双头蛟”的最大败笔，那就是超长航程下，却只有一位飞行员，即使安装了自动驾驶仪，双头蛟也是所有飞行员的噩梦。
不过“节油疯子”想出了一个更加另类的办法，他受自己的中国太太给孩子兜尿布的启
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理