排是人情，不给你安排你也不能把他怎么地，292次列车是松江铁路局的，不归你辽东铁路局管。现在不同了，只要是辽东铁路局任何一个部门的小科员上车，你都得当领导一样接待，安排不好挑你点毛病就够你喝一壶的，而像客运处、路风办和安全监察室等直接管着你的领导上车，他们的一句话就可能决定你的命运！
这个班肖远航值头班，也就是说经过辽东车站时他们班执乘，许艳春带着乙班的人员回宿营车休息后，肖远航在巡视车厢的过程中，对列车员是挨车的一个一个的嘱咐，让他们在列车经过辽东时，把精神头都打起来，绝对不能出现一点问题。
好在292次列车到达辽东车站的时候是后半夜，这个时间只要不是专门上他们车来检查的，一般也没有领导乘车。而且，三个铁路局刚刚合并，各部门的人员都在为自己的位置而忙碌，根本没有心思上他们车来检查，这趟乘务算是平安的渡过了。不然，刚刚合局，新局机关各个处室的人一个都不认识，两眼一抹黑，被查出问题想找人平事儿都找不到人。
列车长到达古河，肖远航退乘后直接去了公司，这段时间公司生意很火，特别是新成立的松仁收购部，与土产公司打起了价格战，土产公司一看他们提价收走了大量的松仁，他们面临着完不成合同危险，经公司研究之后，一狠心把收购价格提高到了和他们一样，而收购部立即每斤收购价又提高了5角，总是压他们一头，土产公司毕竟市属企业，提一次价需要开会研究以及一套繁琐的程序，快也得一个多月的时间。土产公司只要一提价，这边马上也提价，土产公司就像一匹老迈的马车，根本跟不上他们的步伐。
这几个月，公司又向日本方面发了两次货，每次2万斤，加上前两次发的货，到现在已经发给阮总那边一共7万斤松仁。阮总方面更是按合同及时付款的兑现奖励，又拉回来6台大彩电。按照这个速度测算，这个月再给日本发货，那边就得兑现奖励给肖远航公
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