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第202章 保留干部籍(1 / 3)

看到肖远航默不做声,吴凤山说:“小肖,本来呢我都打算好了,团委书记小刘要调分局工会去,到时提你当团委书记,都已经跟马书记沟通好了,可谁知道一下子就遇到了三局合一这事儿,更没有想到路局又下了这样的文件,真计划没有变化快啊!”

肖远航闻言心里就是一阵苦笑,他不怀疑吴凤山说的这话有假,因为没那必要,苦笑的是自己这次的运气实在太差了一点,如果按照前世10月份三局合一,那时候他已经是团委书记了,重生以来,自己的运气一直很好,现在差一点也没什么,毕竟自己年轻,机会还有很多,不急在这一时半刻。.

吴段长接着说:“这次分局要求的十分严格,要求三个列车段月底之前必须完成这项工作,如果到时完不成,拿主要领导问责。”

肖远航望着吴凤山说:“吴段长,这是上面要求的,谁也没有办法,按上级要求来吧,我没意见。”

吴凤山说:“好在我们段男乘务员不多,列车长走短慢线的老张和你一共2人,男业务员3人,再就是男列车员7名,段里已经开会研究过了,你和老张到运转车队去走运转车长,三个男业务员和7名男列车员都学货运员。小肖,只是暂时苦了你了!”

运转车长就是走货车的车长,老年人都知道,就是货车尾部守车里摆旗的那个。运转车长在铁路系统工人中是高职名,和火车司机差不多,在车站当调车长三年以上,助理值班员两年以上的,才可以当运转车长,而运转车长的工资,比有干部令的列车长还高一级,只要当上运转车长,月基本工资最低62元,加上运转车长有乘务费、超劳奖什么,一个月下来能挣90-100元左右。

古河列车段担负着古辽、古松、古春三条干线的运转乘务工作,工作十分的繁忙,共有200多名运转车长,是桐水铁路分局最大的运转乘务段,在全松江铁路局也是最大的运转乘务段,由于运转车长的门槛高,桐水铁路分局又本

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