“那为什么没有上报分局？”
唐正林舔了舔嘴唇说：“得知我去现场调查后，高主任马上找到了我，给我拿了两条烟，希望我能帮他把这个事故瞒下来，这么大的事情我怎么敢私自答应他，因为安全科一直没配科长。我只好把这件事情向主管安全的靳站长进行了汇报，后来，靳站长私下里告诉我，古河站今年一个安全百日都没有实现，压力很大，从上到下都不希望这事件事情影响了安全天数，罗站长私下找他谈了，让我不要乱说。”
“哦，是这么回事啊！”肖远航点了点头。就没有再说什么。他刚刚就任安全科长，不想卷入这件事情之中，毕竟已经是过去的事情了。
唐正林见肖远航这个态度，有点后悔把这件事情说出来了。想了想。解释道：“科长，我说这件事情就想提醒你，别对安全百日期望太高，辆车脱线这样的小事他们能瞒得了。如果出现再严重的事情呢，谁也瞒不了。实现了安全百日，我们管安全一点功劳都没有。全是运转车间，出了事故就是我们安全管理不到位，运转车间的那个高主任，仗着他的资格老，倚老卖老，根本不鸟我们安全科，所以，我们没有必要惯着他！”
肖远航终于听明白了，原来最关键的是唐正林后几句话，看来他对运转车间的高主任意见很大！
古河车站共分三大车间，运转车间、货装车间和客运车间，运转车间负责着车站的行车组织和调车作业，古河车站安全情况好坏，取决于运转车间出不出事故，可以说运转车间的安全天数，就是古河车站的安全天数，是古河站最重要的一个车间，历任运转车间的主任如何不是因为出了事故被撤职和年龄大过了提拔重用的红线，基本上都走了了领导岗位，站长罗光喜、主管运输的第一副站长张国刚和主管安全的副站长靳祥东都是运转车间主任出身！
近十年的时间，货装车间和客运车间的主任很少有直接提副站长的，一般都是从运转车间主任位置提拔，有的直接
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