坐在左侧，运转车间主任唐正林、主管运输副主任李强和主管安全副主任吴新宇等人坐在右侧。
肖远航看看人都到齐了，清了一下嗓子说：“人都到齐了，我们现在开会。我们站虽然已经实现了连续安全生产560多天，表面上看安全形势一片大好，可实际上在这560个日日夜夜之中，安全隐患问题也是不断的出现。像‘9.03’这样的事故苗子也时有发生，差点就葬送了我站安全生产的大好局面，今天召开这个专题分析会，就是要深挖发生这起事故苗子深层次原因，认真吸取教训，有针对性的制定整改措施。杜绝此类问题再次发生，确保我站运输生产的绝对安全！”
说到这里，肖远航停顿了一下，然后望着安全科长刘忠宝说：“下面由安全科刘科长宣读一下对这起事故苗子的调查分析报告。”
由于站长周建国已经明确要参加今天的事故苗子专题分析会了，而且，这个专题会议是肖远航决定召开的，刘忠宝对调查分析报告着实下了一番功夫，昨晚和安全科的几个人研究这个调查分析报告怎么写，一直到深夜，定稿之后才回家休息。一大早又匆匆来到车站，把调查分析报告抄清，然后送主管安全副站长孙国利审阅。
一把大站长要参加专题分析会，孙国利也不敢怠慢，昨晚对如何写这个报告就授意了刘忠宝一番。今天对这个报告看得也是十分仔细，并提出很多具体的修改意见。刘忠宝回到安全科马上按照孙国利的意见进行修改，并让手下人抄清出来。
这种调车作业正面冲突造成货物窜动超限的事故苗子是常见的问题，分析起来没有什么难的地方，做为技术出身刘忠宝对此轻车熟路，调查分析报告写得头头是道，滴水不漏。他从事故苗子发生的经过说起，对造成这起事故苗子的原因进行了深入的分析，并一连制定了十二项整改措施，从这个调查分析报告上看，肖远航挑不出什么毛病。
刘忠宝宣读了调查分析报告后，孙国利进行了
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