看了一眼台面上有机玻璃下面压着的车辆占线图，下面用大张白纸画得占线图已经发黄，估计至少得五六年没有更换了。办公台不换以及展示艰苦奋斗的工作作风。而办公台下面压着的占线图纸发黄得很严重了，如果不换的话，领导看到之后就会认为工作作风不实，眼睛没有东西。
于是，肖远航指着玻璃板下面发黄的占线图说：“正林你看，这纸都黄成这样了，我估计拿出来一碰就得碎，各个调车区都立即换上新的。”
唐正林这次答应得很痛快：“好的，肖站长。我们马上就换。”
肖远航看着车辆占线板上用红蓝铅笔记载着各条线路里停留车的到站，因为到站的站名都是用国语注音字母拼写而成，他根本就没有几个认识的。他当运转车间主任的时候，也专门询问过。大家都说一直以来就是以这种方式记载站名，因为简单方式，记录速度快，站调、区长和车号那边都喜欢用这种方式做速记。
肖远航询问是从什么时候起使用这种方法记载的。但是没有人能说得清楚，于是在春节走廊慰问离休老干部的时候，一位80多岁老干部说。1948年他到古河站工作时，就是用国语注音字母拼写方法记载站名，一直流传到现在。这名老干部读过国小六年，他说这套国语注音字母是国民政府教育部规定，即使中华人民共和国成立之后，小学教育也一直沿用这套国语注音字母，直到1958年我国公布了现在用的后，才结束了国语注音字母的历史，这套记载方法是从解放前一直沿用到现在的。
现在在职的许多人当然不会国语注音字母，他们学的都是现在用的汉语拼音，但是大家手里都有一套一些常用站名的国语注音字母对照表，学徒的时候就是死记硬背，工作起来特别的方便，如果chu xian了这套对照表里没有生僻的站名，就直接用汉字写在占线板上，因此，大家会用却说不出来出处。
看完一调区出来，唐正林小心的问道：“肖站长
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