数次上级领导检查工作。也十分的有经验，但这一次有点不同，一方面是来调研考察的领导级别太高。铁道部第一副部长，由于部党组书记由部长兼任，常部长实际上是铁道部的二号人物。另一方面，这是常部长上任后第一次来辽东铁路局调研考察工作。张勇局长对此十分的重视。如果不出意外，一般情况下，第一副部长都能顺利的接班当部长，对于第一副部长，下面的铁路局长谁也不敢小视。
会议很快形成了共识，由局长张勇和主管运输的副局长李政仁亲自陪同，并根据对口的原则，由局运输处长黄勇、安全监察室主任盖世维、办公室主任江喜明、宣传部长彭世清、辽东铁道报总编辑蔡华夫及相关人员陪同。由桐水铁路分局负责做好部领导调研考察的各项准备工作和接待工作。
散会之后张勇叫住了运输处长黄勇，让他到自己的办公室去一趟。黄勇跟着张局长到了他的办公室之后，张局长说：“小黄，你去过古河站多次，你说说，常部长此次到古河站调研考察工作是不是冲着古河站的安全生产1000天去的？”
黄勇点头道：“局长，这个是确切无疑的，但我想，常部长主要还是冲着古河站主管运输的副站长肖远航去的！”
“哦？”张勇闻言眉毛一挑问道：“何出此言？”
黄勇说：“局长，不知道您还记不记得，年初的时候由于我局车皮计划紧张，我到部里寻求帮助，就是带着肖远航去的，通过他联系上了常部长，常部长指示运输总局为我们解决了困难，在我们返回辽东前，常部长还特意的请我们吃了一顿饭，我觉得他们的关系很不一般，而且常部长对肖远航也十分的欣赏，联想到古河站实现安全生产700天的时候，部里直接下了奖励通报，这件事情不就很清楚了么！”
黄勇的话让张勇一下子想起了肖远航这个22岁就当上了古河站副站长的人，古河站实现连续安全生产700天的时候，《rm铁道》和《辽东铁道报》对他
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