经济，从铁道部到铁路局再到铁路分局。都是大力提倡各单位根本自身的优势发展多元化经营，并给予了许多优惠政策，我们车站集装箱修理厂的这条五吨箱和十吨箱修理线，不是分局给我们的，也不是铁路局给我的。而是我们自己争取来的，而且提前建成投产更为我们创造了良好的经济效益，我们必须要大力度表彰奖励，形成一个良好的开展多元化经营的氛围，今后，谁为车站创造了经济效益我就重奖谁，额度就按今天的标准定，纯利润的百分之五!”
“发展多元化经营人人有责。我支持这个意见，今后就按肖站长定的这个标准办!”王刚一旗帜鲜明的支持肖远航的意见，唐正林就为刚才自己那么说感到后悔。他不是想反对肖远航的意见，而是想提醒肖远航这么做的风险，因此，他第一个站出表示支持，想挽回刚才的影响。
见其他班子成员也都表示了支持后，肖远航说：“这些钱不是都奖励给于向平、葛俊杰和张国刚三人的。既然要重奖就必须按照贡献大小划分档次，劳服公司经理于向平和集装箱厂长葛俊杰功劳最大。可以分别奖励他们每人5000块钱，主管劳服公司的张站长跑前跑后。协调上下的关系，也是功不可没，可以奖励他3000块钱，其余的2000块钱，就奖励给在修理建设过程中的其他有功人员，这些人员由有多少，奖励多少钱，由劳服公司根据实际情况决定!”
既然重大的方向和政策问题都解决了，这些细节的问题大家当然不会表示不同的意见，会议形成决议结束后，肖远航把张国刚叫到了自己的办公室，把这个奖励的决定通报给了他，并让他牵头组织劳服公司尽快评选出其他有功人员，要在大后天的表彰奖励大会上一同表彰和奖励。
张国刚是古河站唯一不是党委委员的副站长，他没有资格参加党委会，这也是肖远航这次重奖有功人员为什么带上他的原因之一。张国刚得知自己也得到了3000元的奖励，十分的兴奋，向肖远航表了态之
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