适履的做法。
于是最后我咬了咬牙……下令道：“人员不减、步兵编制不变……每架直升机搭载一个班！”
“是！”赵敬平应了声，很快就通过步话机朝刀疤下达了命令！
事实也证明每架直升机搭载十人才是一种最为理想的协同方式……虽然这会稍稍超过了直升机的载重量……每架直升机的载重大约一千三百五十余公斤，超过了直升机载重一百多公斤。
这使得直升机看起来有点笨拙……这一百多公斤如果是对苏联的米8或米24来说就实在算不了什么，但直五发动机的功率只有1770马力……这一百多公斤的超负荷对于这种小功率的直升机来说影响是相当大的！
但我却认为这点牺牲是必要的……
一方面是因为牺牲了一点直升机的灵活性却在指挥及协同上得到了一定程度的简化，这本身就是一种舍小取大！
另一方面……则是因为我认为直升机的载重是可变的……直升机因为超载而不灵活，这段时间大多是在飞向目的地的路上，这时要面对敌人的偷袭的可能性不大。到达战场之后……直升机完全可以通过抛弃副油箱或者在最短的时间内发射出一批弹药的方法来达到减重的目的……这很符合我们快打快撤的作战方针，更何况……一旦成功的把步兵放到地面，那直升机超重的问题就更是不存在了！
于是经过了几次实弹演练……这样的训练必须是要实弹演练的。不过实弹也只是直升机带实弹。为的就是对直升机的重量进行一番“斤斤计较”。
演练的方法……就是几架直升机到达目的地后……不管三七二十一的，隔远了就是几发火箭弹再加一排机枪！
这主要的目的并不是击毁什么目标。而是消耗一些弹药后使直升机更为灵活，同时也能给敌人造成一种强大的心理威胁！
接着就是几个直升机编队互相掩护着进行索降……两个编队共六架直升机担任掩护
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