特种部队，是紧急派往扣林山投入战斗的，接着越军间谍还会注意观察我们这支部队的装备、去向、人数等等，也就是说我们部队还没走上战场。各种情报就已经被越军给掌握得一清二楚了。
所以我们这些打仗的兵信奉一句话：“小心使得万年船！”。也就是不管有没有必要，有做保密工作总比没做的好。这很有可能直接关系到战场的胜负以及我们的小命。
因此我们才特意选择了这个时间到达昆明，而且到达昆明后才刚下飞机连机场都没进就直接装进了军车，然后再把军车上的帆布那么一拉，于是就什么都看不到了。
照例我搭乘的还是吉普车。对于这个“特权”我也实在不敢恭维：这是前线诶，一个车队里就一辆吉普车，谁也知道这吉普车里坐的肯定是当官的，于是不用想，要是有越军特工埋伏的话吉普车肯定会是首要目标。
一想到这一点我就心里发毛，而且这种事也是时常发生，只是这时代的军人习惯于表现出一种“不怕牺牲”的精神。而且干部还要起带头表率作用，所以虽说大家都知道这种做法有很多弊端，比如在车队被袭的时候首先牺牲的就是指挥员而使整支部队失去指挥等等，但还是没有人愿意或是敢于更改。
更改这个习惯的话就会被人看成是胆小鬼嘛。甚至还会被上级指着鼻子骂：“人家在前线打仗的干部都是冲在前头，你在后方有吉普车坐还怕这怕那的！”
我当然不会在意别人的眼光，在这时候我总是要求开着边三轮走在前头侦察的部队换成我们合成营的人，这里头自然少不了陈依依或是陈巧巧，她们对危险总是有种十分敏锐的感觉，尤其是陈巧巧这个前特工连长，她深知越军特工常常在什么样的地形或用什么样的战术埋伏，所以对此我基本也可以放心了。
“同志你好！”在我吉普车开动的时候，后座上等着我的一名干部才有空上前与我握手：“我姓陈，是703团一营的副营长！这次负责接待
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