一款新的航空发动机，第一次验证试车鲜有一次性成功的，总是有各种各样的问题，天峰科技公司这次也不列外，发动机从启动开始，输出功率一路快速爬升，眼看就要达到最大功率状态，在这个节骨眼上，出现了问题。
李天峰经验何等老到，一听到发动机的声音有了变化就知道肯定出现异常，再看到液晶显示屏上显示的发动机输出功率急剧下降，李天峰就知道坏事了。
“停车！”
李天峰当即立断，马上就大手一挥，命令试车员赶快停车，试车指挥员也知道出问题了，见状，也大声喊起来，且打出停车的手势。
几名试车员那里敢怠慢，马上第一时间停车，发动机渐渐的停了下来，足足过了两、三分钟，发动机才停止转动。
发动机的余转有严格的要求，在试车的时候属于必须测试的项目，发动机达到额定功率状态之后，稳定工作两至三分钟，然后停车，让发动机自由停下来。
由于惯性，发动机的转子不可能马上停止，而是慢慢的停下来，就像我们夏天用的风扇一样，关掉电源之后，风扇会渐渐的越转越慢，渐渐的，直到最后完全停下来。
航空发动机也是一样，停车之后，发动机虽然没有～～，∧.≠∽t再向发动机供燃油，发动机没有再工作，但发动机转子完全停下来要一段时间，这段时间有严格的要求，发动机停车至转子完全停止的这段时间，必须大于规定时间，这个时间叫做发动机余转。
待发动机完全停下来之后，整个监控控制室之一片安静。也一片凝重，发动机试车出了问题，大家都不好受。
李天峰打破了这种凝重和安静，挥手道：“将咱们发动机刚才试车记录从电脑之中调出来。”
发动机试车，各项记录电脑会自动记录，这些记录包括很多的数据。如转速，功率，燃油消耗等等。
李天峰没有看转速和功率数据，而是要求试
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理