作为天峰科技公司主管生产的副总经理，孙康也列席会议，听到这名适航代表的发言，孙康看了李天峰一眼，孙康的眼神之中，明显充满了担心。
孙康的担心不无道理，只能使用其中的一片，问题还是没有得到解决，第三台原型机的组装，少其中任何一片叶片都不行。
李天峰的脸色波澜不惊，环视了一下整个会议室，李天峰道：“陈代表，你的意见呢？”
陈东作为天峰科技公司的驻厂总军代表，又是不合格品审理委员会的副主任，很有发言权。
陈东道：“李总，我暂时没有什么意见，关键还是得看一看设计部门的意见，这样的超差叶片，装上发动机之后，会不会对发动机的性能和安全性有影响。”
另外一名军代表也道：“我的意见也和陈总的意见差不多，只要对发动机的性能和安全性没有影响自然同意使用。”
作为涡扇16发动机的总设计师，孙小平知道自己必须要发言，于是，孙小平道：“这两片叶片整体情况还算是属于比较好的，材料组织性能合格，叶片尺寸也完全合格，仅仅只是一个安装尺寸有一点超差，这样的叶片装上发动机，也只是和涡轮机匣之间的间隙有一点偏大，经过我们设计部门的分析，其影很小，基本上可以忽略。”
刚才这名发言的适航代表道：“孙总，即使影响很小，但也是有一定的影响，我认为。重新投料，生产一批合格的涡轮导向叶片再进行装机，这是最好的方案。”
这样自然最好，但时间上来不及，会浪费至少半个月的时间。李天峰当初可是拍着胸脯答应中航集团的林总，今年下半年，涡扇16发动机铁定开始批量交付。
越浪费时间，发动机的交付就会往后拖延，拖得时间久了，可能就无法按照节点要求正常交付发动机。
李天峰对这名持反对意见的适航代表道：“孙代表。如何说这两片叶片能进行修复，最终满足设计
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