涡扇16b发动机的两装两试，情况都非常良好，试车数据非常出色，李天峰心中大为放心。
这两台涡扇16b发动机顺利通过试车，只待交付给津港市空客制造基地，装上空客a320客机进行一系列的试飞。
用于试飞的那一架空客a320客机，津港市空客制造基地早就准备妥当，这是一架崭新的空客a320客机，只待发动机到位。
这一架空客a320客机，一系列的试飞在国内进行，将去多个机场进行试飞，包括高原机场，内陆机场和沿海机场，如果一系列的试飞都顺利通过，空客公司应该将会考虑订购涡扇16b发动机。
如果空客订购涡扇16发动机，那150座级干线客机发动机的市场的平衡将被打破，打破那种长期被垄断的局面。
目前，cfm56系列发动机占据150座级干线客机发动机市场的78%，该发动机不仅是b737飞机的唯一动力，而且赢得新型a320飞机一半以上的发动机订货，目前已经交付使用的cfm56发动机超过15600台。
v2500发动机占据150座级干线客机20%左右的市场份额，主要用于a320、a321和md-90客机
cfm56系列发动机和v2500发动机，这两种发动机，占据了150座级干线客机发动机市场的98%的份额。名副其实的垄断了这一市场。
无疑，李天峰准备从这种垄断之中杀出一条血路，让自己的涡扇16b发动机占有一席之地。
办公室之中。
李天峰正在看涡扇20发动机的零件试制和工艺验证报告。两台涡扇16b发动机试车顺利通过，已经发往津港市空客制造基地，这件事情，基本已经告一段落。
发动机的验证试飞，自然由空客公司方面负责，天峰科技公司只需派一支技术团队服务和跟踪试飞情况即可，也就是说。李天峰只要等试飞
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