春节过后，新的一年，外面还是春寒料峭，气温带着几分寒意，但天峰科技公司已经于正月十六正式上班，且很快就投入了火热的科研和生产之中。
自从去年11月份完成涡扇21发动机的全面设计，旋即进入零件的全面试制之后，各零件的试制，全部展开，有部分比较简单，工序比较短的零件，已经完成第一个批次，或是第二个批次的试制。
工艺技术人员们，根据试制情况，对新编制的加工工艺规程进行完善和改进，以便更好的进行下一个批次零件的加工，进行工艺改善之后，又开始下一个批次零件的加工验证。
李天峰的心目之中，重点关注涡扇21发动机各零件的试制和工艺验证，以及涡扇25发动机的设计工作。
这不，今天上午，李天峰在设计研发中心看了涡扇25发动机的设计进展之后，下午又来到了各车间，到处看一看，看一看涡扇21各零件的试制加工情况。
在大盘类零件加工车间，李天峰看到涡扇21发动机涡轮盘的加工，在叶轮类加工车间，李天峰看了压气机轮盘的加工。
涡扇21发动机的压气机设计，叶片和压气机轮盘合为一体，李天峰看了各级压气机叶轮盘的加工情况。
叶轮盘都不大，两百多毫米的直径，质量也比较轻，各级压气机叶轮盘在机床上进行加工。李天峰走到一台大型五轴联动数控加工中心，这台加工中心正在加工第一级叶轮盘。
第一级叶轮盘的叶片是最长的，一片一片宽大的宽弦叶片。正在加工中心上被铣削成型。
加工中心旁边的工作桌上，正摆着一本厚厚的，a3大小的加工工艺规程，这是一本白纸工艺规程，工艺规程上，已经加工的每一道工序，写得密密麻麻。涂涂改改，写了不少的东西。
后续还未进行加工的工序。则干干净净，非常的整洁，因为零件还没有加工至这些工序，工艺技术人员还没有发现和记
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