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第364章 入股?(4/4)(2 / 5)

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至于福特汽车。他们汽车上多了这么一套可以与驾驶者进行交互的实时语音安全系统,自然车子的售价也要稍微高一点,至于股份和利润。与这么一个平台的影响力相比,收益反而并不是他们最看重的……林铮刚刚可是说了,为了前期的推广,最好实行前两年不收费的方式。这倒也可以理解。在没有让民众真正见识到这套系统的对zi的hao chu 之前,让他们买单shi zai是太困难了,甚至连车辆的加价部分都只能隐晦的加进去,这基本上意味着前几年只有投入,没有产出,联创科技想要保证zi的股份份额,估计最少从这个项目上赚到的钱要有三分之一再重新投进去。

不过福特能够拿出这个方案来,足以证明福特汽车是拿出了十足的诚意的。安吉伯当然不会有意见,倒是林铮提出了一点:“与德州仪器和福特汽车合作的不是联创科技。而是icq和smart city。”

“icq?”安吉伯和福特对视了一眼,两人眼中都是若有所思,“嗯,由icq来负责软件部分的开发也好,不过这个smart city是个什么玩意儿?”

icq毕竟名义上和联创科技没有什么关系,且注册地点是在美国,将来会少很多麻烦……地方保护主义这个东西,在打着“自由市场经济”旗号的美国其实是从来都不缺的,不过这个也可以理解,谁家有了hao chu 不首先照顾zi人呢?只是smart city?城市精灵?这是什么东西?

“smart city是我们公司正在开发的一种小巧袖珍的、节能环保的超小型微型车,我的设想是在这款车上面也搭载这个onstar系统。”没错,林大老板恬不知耻的、丝毫不觉得惭愧的将onstar这个名字也给搬过来了……fan zheng 现在的通用汽车应该也没有注册“onstar”这个品牌。

“你的意思,你们公司打算开发汽车?”林铮的一席

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