俩,那四个人聊的才叫一个嗨啊!这会儿还在聊呢,而且一点儿都不疲惫!
不过在这个聊天中间,不仅增加了彼此的了解,同时还将公司未来的发展方向,以及产品发展方向,都有了高度的共识和明确的目标!
这和苏羽的想法,不谋而合!虽然前期发展低端车容易赚钱,也容易铺开市场,但也容易陷入到品牌被定义为低端品牌的困局!
而低端车之所以被高端品牌认为上不了台面,主要就是在质量和综合性能方面!冯浩和明兰商定的方案,依旧是从低端车市场出发,但却与其他厂家完全不同!
因为他们是中端车的质量来定义低端车的!而且,是以美式车和德国车的标准来要求的!
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