汇报，238名受害者，这样的数字，让与会人员听得背后直汗冷汗。而且还有68名重伤，202名轻伤正在救治，另外还有一千二百多余惊魂未定的旅客，被安置在市内的各大宾馆、酒店休息，其中沙常宾馆承担了一半左右的任务。
朱代东说完之后，会场久久没有人说话，良久，蔡文敏才开口相问：“陈站长，你们车站方面有什么要汇报的？”
所谓的陈站长叫陈昭辉，是沙常市火车站的站长，事发的时候，陈昭辉也并没有在车站里，因此，当田野与朱代东赶到火车站的时候，事实上就是最高领导，也接管了火车站的管理，陈昭辉回来的时候，救援工作已经有条不紊的进行着。而他需要做的，就是找出事故原因，尽快恢复通车。
“蔡书记、黄市长、朱书记，各位领导，我向大家汇报一下行车设备损坏情况：机车报废1台，客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆，线路损坏415米，直接经济损失415万元以上。”陈昭辉翻开一个小本子，不紧不慢的念道。
“陈站长，跟旅客的生命财产相比，你们这点损失就不用说了，说说事故调查结果吧？”朱代东见蔡文敏眉头紧蹙，轻轻在旁边提醒道。
其实不但蔡文敏对陈昭辉不满，朱代东对他也很是恼火，你汇报，把蔡书记、黄市长摆出来就行了，把自己的名字也挂在上面干什么？没看到田野、刘俊峰、时友军等市领导都在这里么？
“事故原因的分析调查是一个严谨而细致的工作，站里已经向段里汇报。目前已知的是事故相关设备的情况，信号员在办理304次1道正线通过进路时未发现控制台有任何异状，光带显示正确。事后经查证控制台和解锁盘各部铅封守好齐全；10号道岔反位开通4道，道岔无任何损伤。304次本务机车DF4型2520号列车运行监控记录装置主机(长机—016)，从机车上封连线卸下后送楚都机务段转储检索。结果最快也要晚上才会出来
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