和现实结合的方式,对你们进行全方位的授课。课程结束之后,我们会进行理论和实践两项科目的考试,达到合格标准的学员,我们将会正式向你们颁发飞行驾驶执照,培训不合格的学员,可以免费继续参加下一期的培训,好了,这是课程表,大家可以看一下。?
这个中年男子,显然是这个培训中心里负责人一类的角色,在简单和众人介绍了一番培训相关方面的注意事项之后,便转身离开了。
随即,王伟和许多第一期的学员一起,正式开始了为期一个星期的培训。
王伟之前已经考取了汽车驾驶执照,这也是参加飞行汽车驾驶培训所必须具备的证件,如果没有普通汽车驾驶执照,还需要重新考取。当然,这并不意味着,飞行汽车的驾驶,和普通汽车的驾驶有相似之处。事实上,飞行汽车的驾驶,和普通汽车驾驶一点也不一样,之所以要求参加培训者拥有普通汽车驾驶执照,是因为飞行汽车同时也具有普通汽车的陆地行驶功能。尽管使用飞行汽车的人,百分之九十九以上的时间,都没什么机会用到这个功能,但既然配置了这个功能,当然就要做出这样的要求。
王伟之前也参加过驾校的培训,不过在他看来,这一个星期的培训,同之前的汽车驾驶培训,完全是两个不同的概念。飞行汽车的驾驶,分为自动驾驶和手动驾驶两种。在自动驾驶模式下,使用者只需要设定好目的地,之后的驾驶将由汽车自动完成,完全不需要驾驶者干涉。这也是飞行汽车最常用到的一个模式。大多数情况下,驾驶者都会在这个模式下进行驾驶。毕竟,对于飞行汽车动不动二十几倍音速的超高速飞行,普通人的反应速度根本达不到那么高的反应速度。在这样的情况之下,将驾驶交给程序控制,才是最安全的做法。
当然,在这样的驾驶模式之下,使用者基本上体验不到什么驾驶的快感,虽然全程都很舒适,但只是?坐车?,根本没有?开车?的感觉。如果想要体验一下自由驾驭的
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