后舱的艹作员，已经绑好了安全带，开始用力推动一枚沉重的水雷，这是一枚LUGM145触发锚雷。
超黄蜂直升机的尾部是一个铰接式下翻尾门，与大型运输机类似，下翻后，会有一个向下的坡度，如果是在陆地上，汽车可以直接顺着尾门开到机舱内。
而现在，这个尾门，又是一个投放水雷的平台。
水雷的下侧，已经安装了滑道，可以顺着滑下平台。
靠着一根绳子拴着自己的腰带，一名艹作员缓缓地推动着已经顺着平台滑动的锚雷，两米多的距离，很快就到头了，接着，锚雷滑出了平台，落了下去。
“噗通！”锚雷落下去的声音很响，溅起的水花，就有几米高。
后舱的艹作员艰难地从平台上返回了舱内，直升机向前飞了几十米，再次投下了第二枚。
同样的动作，在霍尔木兹海峡的其他重点地区上空上演。
投掷完毕后，超黄蜂直升机开始返回基地，他们今晚，还要再投掷一次。
担负对海警戒的超黄蜂，一直都在警惕地搜索着海面，这几天恢复了通航，伊朗人一定很不爽，随时都会再出来布雷。
不过，情况已经该改变了，伊朗人想要布雷，也得能够出来才行！
“司令，今晚情况更加危险，外面总是能够听到直升机的声音，伊拉克人一定在监视，我们要是现在出去的话，很可能会被对方的直升机袭击。”一名参谋说道。
这几天来，伊斯兰革命卫队的海军已经没有了第一天的神气，他们布下的水雷，还没有多少战果，就已经被对方给破了。
更重要的是，他们想要在夜间重新布雷，也成为了不可能，因为，只要他们一出动，就会被对方的直升机发现，而且，更要命的是，被他们发现了之后，跟着就会受到反舰导弹的打击。
用打击几千吨的护卫舰和驱逐舰的反舰导弹用来打击导弹艇
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