午十点，四川省路桥总公司第五工程处的三百四十六和建设工人，全都喜气洋洋地集中在大瑶山公里中间的鹰嘴岩下，庆祝第一座三十五米长六米宽的箱梁式桥梁竣工通车。
南面桥头的道路旁，一座一点五米高的莲座石碑被覆盖在象征喜庆的红布下，温暖的阳光和清新的山风，令人心旷神怡。康宁和工程处长唐万都、总工程师高建国两人亲热地交谈着，艾美、阿凤、阿珠和两位女教师则搀扶着几个寨中老人，兴致勃勃地站在桥上，俯瞰群山。
十二寨头人逐一向建筑队的每一个工程技术人员和工人放红包。
让工程建设者们深感意外的是，在这以贫困落后著称的缅北地区，这份意外获得的红包竟然足足有五千元人民币之多，而且一视同仁，人均一份，奖金总额几乎与这座桥等值了。
工程处长唐万都对康宁感激地说道：“实在太破费了！这个工程虽然不大，但是我们也能赚到四百万左右的利润，很不错了。与国内相比都算较高的，如今还获得这么重的奖励，我们心里实在过意不去。”
康宁笑着摆了摆手，一脸诚恳地说道：“这是你们应该得的！这么快的施工进度，这么好的建设质量，让我们每一个人都很佩服。原来只是听说过四川人素有吃苦耐劳、艰苦奋斗的作风，如今算是亲眼看到了。现在这段路你们已经完成了大半，就差三座大一点儿的桥梁吊装。如果你们不急于回家的话。山上至少还有几千万地工程可以竞标，目前暂时只有云南的一家私人建筑公司、广西路桥总公司派人前来实地考察，他们也很想过来干，因为我们在正式动工前，都会预付百分之五十的工程款，这一点儿可能最有吸引力。”
总工程师高建国笑着道：“康总说得不错。如今国内拖欠工程款的现象实在太普遍了，各种规模、良莠不齐的建筑施工单位也如雨后春笋般不断增加，各种招投标背后猫腻也逐渐多了起来，这行是越来越难干了。像我们这样的老牌路
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