公路勘探设计院用最快的度完成了9条公路的设计始,由省政府亲自协调组织下面各市县对公路建设用地进行清理和拆迁,要求各市县要把这项工作当做一项重要的政治工作来抓,绝不允许出现影响公路的建设的事情,那个市县出了问题,就对那个市县的党政一把手问责。同时,由省财政部分出资,把村村通水泥路的任务下派到各地市,不足部分由各地市自行解决,五年时间完不成任务的,各地市党政一把手就地免职。
省委省政府的高度重视,再加上高压和问责的强势,各地闻风而动,党政一把手亲自上阵抓落实,极大的促进了公路用地的清理和拆迁工作的进程。四月初哈里波特集团公司下属的路桥建设公司分别进行9公路的现场后,工作开展得十分顺利,政府保驾护航,为他们免除了后顾之忧。
松江路桥建设公司是从原桐江建筑公司分离出来的,其前身是桐江建筑公司的路桥建设项目部,在投入松桐高公路建设伊始,总经理唐昆就果断把项目部分离出来,成立的具有法人资格的独立子公司,3月份接到同时开工建设三条高公路、二条一级公路和四条二级公路的施工任务后,唐昆立即招兵买马,好在建筑公司人才储备充足,才没有千万措手不及的局面,成立了九个项目部分别对九条公路进行施工,并从美国进口了一批大型的先进的筑路机具,8日,九个项目部浩浩荡荡地开进了施工现场。
与此同时,乡村水泥路的工程也在各级政府强力的督办下,6续开工进行建设,因为是五年规划,每年按计划只能建设一部分,这样大大的缓解了下面县、乡镇政府的压力,所以这项工作进展得也比较顺利。
国务院一直关注着松江交通建设的进展情况,各条公路施工建设开始之后,再次派出调研小组对松江公路建设的情况进行深入的调查研究,一是监督松江省所报地村村通水泥路地计划有没有虚假成分,二是及时掌握第一手资料,以便做好向全国推行的准备工作。
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