郑梦久不可能坐视他丧失现代起亚汽车集团的控制权。
时间回到五天前。郑梦久接到儿子郑一玄汇报的情况后请核心参谋高贤重到办公室里商议如何应对三星、和华的围猎，还有戴姆勒-克莱斯勒公司的落井下石。
郑梦久位于现代汽车总部大楼的办公室里，郑梦久端坐在沙发上，缓缓的道：“别人不清楚，但是我们可以肯定的判断戴姆勒-克莱斯勒在落井下石。”
高贤重轻轻的点头，认同郑梦久的判断。
不要说北美车型-9本就是与克莱斯勒合资的车型。就算不是，以克莱斯勒在美国政府中的影响力，作为现代汽车的合作伙伴摆平这样一件小事根本就不问题，何必要专门让现代汽车去北美公关。其用心简直是昭然若揭。
高贤重沉默了半响，放下茶杯，神情坚毅的道：“会长，我有一个方案可供选择。”
郑梦久是喜怒不露于行的人，听到这句话还是嘴角微微一扬。不愧是他的核心智囊。他声音平静的道：“你说说看。”
高贤重道：“会长，既然我们的资金受限无法阻止三星与和华收购集团旗下的成员企业，那么我们可以放弃那些收购概率较大的企业。集中有限的资金将集团旗下其他成员企业控制住。”
郑梦久若有所思的问道：“放弃仁川制铁、现代精工？”放弃这两家公司就意味着放弃对现代汽车的绝对控制权。
高贤重点点头，“不错。拖延下去，我们固然能筹集到资金。但是戴姆勒-克莱斯勒公司这样在一旁虎视眈眈的资本力量不可能无动于衷。我们放弃控制权有两项好处。
第一，从此之后我们不会成为众矢之的。各方力量将会转入‘合纵连横’的态势。而不是集中力量对付我们。我们的压力会大减。第二，作为现代汽车最大的股东。我们只要拉拢到一家合适的合作伙伴我们就可以继续控制现代汽车。”
拉拢一家合作伙伴的代价
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