从海参崴到库尔图克的直线距离大约有3200公里，但要是从陆地上走，因为一些山脉的阻挡，所以要想从海参崴跑到库尔图克，最起码也要跑4000公里。
这一世和前世不一样，前世的海参崴属于老毛子，因此根本就无法横穿黑龙江直接从海参崴直达库尔图克。
这一世，大华太强大了，整个西伯利亚都是大华的，而且外蒙也没有分裂出去，因此在这片广袤的土地上，车手可以自由的驰骋。
通常来讲，海参崴开普敦汽车拉力赛的第一赛程，也就是从海参崴出发到第一个中转城市库尔图克，车手都会选择从海参崴出发，到绥芬河，然后从绥芬河穿越长白山脉到达牡丹江，再从牡丹江继续向西北行驶，经哈尔滨、齐齐哈尔越过大兴安岭到达满洲里。
从满洲里再向前走，因为雅布洛诺夫山脉的阻挡，在这里车手一般都会有两种选择。一种是从满洲里向西北经赤塔、乌兰乌德最终到达库尔图克；另外一种选择就是从满洲里向西稍微偏南直行，经乌拉巴托然后转北再经达尔汉到达库尔图克。
这两条路的路程都差不多，难易程度也差不多，就看你怎么选择了。
当然，之所以这么选择，那是因为这么走都有公路可走。在有公路，尤其是公路基本上也是最短线路的情况下，没有人会傻的去选择走荒郊的。
海参崴开普敦汽车拉力赛并不禁止参赛车辆走民用公路，但不允许走高速公路。不过赛会有严格的规定，你走民用公路可以，但一定不能违背当地的交通法规，否则一旦被拍下来或者被交警抓住，对不起，你的参赛资格立刻就会被取消。
没办法，民用公路上如果一下子涌上来几千辆赛车，这本来就会给民用公路增加极大的负担。如果这些车手再不遵守交通规则，超速的超速，随意变道的随意变道，那民用公路上还不知道会发生多少起交通事故呢。
正是为了杜绝民用公路上出事故，
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