这个成绩也打破了海参崴——开普敦汽车拉力赛尘封了将近五十年的记录。
在海参崴——开普敦汽车拉力赛六十多年的历史中，车手按照规定从海参崴抵达开普敦所用时间最短的一名车手是用了27天7小时23分钟。这个记录是在上个世纪的七十年代创造的，到现在无人打破。
可是刘正飞却以23岁不到的岁数，打破了这个记录，震动了全世界，被誉为是赛车界最有潜力的一颗新星。
最先发车的，就是岁数最大的那位世界冠军。
其实四十岁以上组别的比赛，更多的是一种情怀的体现，结果什么的并不重要。
这些曾经在赛道上引领过风潮的人，现在虽然都已经退役了，有很多人甚至连车都开不了了，就好像那位已经超过了一百岁的克莱尔，可是国际汽联依然还把他们邀请过来，这本身就是一种极佳的情怀体现。
真正的重头戏，是那组四十岁以下的比赛。虽然在这一组中有几位已经退役了，可是他们的状态还是保持的非常好，和那些龙精虎猛的小家伙同场竞技，鹿死谁手谁也不敢说。
他们或许在体力上不如那些年轻人，可是在经验上，他们却足够老到，这就是他们的优势所在。
而且这两场比赛，每一场都只是在赛道上跑五圈而已，即便是加上排位赛的那一圈，总里程加起来也不过才160多公里，只是一场f1分站赛的一半左右，这对于体力的要求无疑要降低了很多。即便是岁数稍微大点的车手，也能很轻松的跑完全程的。
发车的顺序是按照岁数的大小来安排的，都是世界冠军，你让谁先发车都不好，干脆就按照岁数来排，谁也说不出别的来。
尊老爱幼在国外一样盛行……
宗师在这五十七位车手中排名是倒数第二，比他小的冠军车手就只有一个刘正飞，其他的冠军车手都要比宗师的岁数大。
刘正飞其实是宗
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