窑炉里刚出来的新砖,排成队冒出来。
当重组完成后,之前420组、一千多块废旧蓄电池山不见了,换成了几百块全新的20ah蓄电池,铺在了地面上。
“呼!”
从头到尾韩义都是屏住呼吸,直到此刻重组完成后他才长松了口气。
因为质量不同、大小不同,重组手机时经历并不能完全适用电瓶车。就好像手机重组是分型号的,但重组出来的电动车却完全是一个样,不分小鸟还是小刀,爱玛还是立马!
……
点了点,1680块蓄电池,重组出来后还剩663块,能量消耗在60%左右。
不过也值了。这些蓄电池进货价才60000,但是按照天能的价格卖出去,起码值11万,价格近两倍。
蓄电池的价格可不是按照它本身来算的,只有等到装上电动车销售后、才能算出究竟赚了多少。
下面就该轮到密密麻麻的报废电动车了。
过程简单同时也惊心动魄,近600辆报废电动车分解、重组成型,场面还是挺震撼的。但时间没有想象中的长,甚至比重组手机还快,前后也就是三分钟不到,一排排崭新的电动车出现了。
数了数,一共179辆,能量消耗高达70%。
这些新车如果装上蓄电池后,售价大概在45万左右,刨去成本纯利润大概在60%-70%之间。
说实话,这样倒腾来倒腾去,又是租厂房,又是招工人,还要提供吃饭住宿,跟重组手机的利润相比,简直一个天一个地。
有这个时间,他到深、广、闽收一圈报废机,估计要不了一个月身价就能突破千万。
但韩义是真不敢,那样发达快,死得更快。
包括现在他都已经开始注意收敛了。有制造商应用在,何愁不能发达,又何必急着找死呢?
站在那里看了会,韩义转身把进出货仓库
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