就在袁成道他们开会的时候,李东全家已经抵达了明湖。
从08年开始,李东在创建远方航空公司不久,就订购了一架私人飞机。
不过飞机这东西,不同于别的交通工具,从下订单到飞机到手,一般时间都很长。
李东的私人飞机,能在半年左右到手,不是因为速度快了,而是因为他订购的本来就是别人放弃的飞机。
08年受经济危机影响,一些大亨破产的破产,缺钱的缺钱。
有些人之前交付了定金,后期却是因为各种各样的原因,主动或被迫放弃了订购的私人飞机。
这些被放弃的飞机,尽管都是新飞机,几乎都没被交付。
可对于买得起私人飞机的大亨而言,一般都不会愿意买二手货,哪怕这些还没使用过的二手货,比新货要便宜不少。
这个便宜,不是飞机制造商给出的优惠,而是之前交付定金的那些大亨,在放弃之后,定金自然也无法拿回去。
厂商为了能将手中的飞机卖出去,一般都会将前者交付的定金算成优惠,给予接盘者。
不过很多大亨其实也都有忌讳,除非真的急用,要不然愿意占这个便宜的不多。
李东对这个忌讳倒是不算太大,而且去年年底,他的确事情太多,那时候也迫切希望能尽快让飞机交付。
所以他接手的,便是一位不知名的土豪在07年订制的湾流g550。
在09年,湾流g650虽然已经早就被研发出来了,甚至已经有了试验机,不过这时候还没正式投入生产,g550算是公务机当中档次比较高的了。
而且湾流g550在此刻也很受青睐,不少大亨的私人飞机都是g550型号。
像万达老王,长江老李,恒基老李,新世界老郑,包括日后的马昀、泛海卢子强、百度李彦红,甚至包括国梅的老黄家族……
这些人,在现
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