于是于孝天下旨，让山陕河南一些地方，特别是以前的山地之中不适合进行农耕的村庄进行搬迁，把有限的村民移出山区，转到一些人口较为稀少但是土地较为适合耕作的地方进行重新安排，令其租种官田，把原来的一些山区之中的村庄废弃掉，退耕还林来保持水土，在自然环境方面，踏出了保持水土的第一步。
崇祯十四年四月，于孝天终于下旨取消漕运，改漕运为海运，南方调往北方的钱粮弃运河走海路，从沿海的港口装上海船，运往北方，彻底革除漕运耗费太多国家资源的弊政。
但是这件事，同样也招致了剧烈的反弹，因为废弃漕运就会影响到数十万以前依赖漕运为生的船民以及漕丁还有各种管理漕运事务的官吏们的生计。
对此于孝天给出的解决办法是一部分漕船由国家给予补贴，收购处理，或者是拆毁或者是改为在江河之中做短途运输之用，安置一部分漕船的船民上岸给予他们土地转为农民。
另外一部分还愿意在船上讨生活的船夫，则迁至沿海一带，招募其上海船充当船员使用。
至于各处的漕丁，则重新改编，该遣散安置的遣散安置，该招入军中继续当兵的则招入军中听用。
还有一部分以前漕运方面的官吏，则另行安排，抑或是遣散，抑或是调用其它地方，仅仅保留一部分水利条件比较好的运河河段，继续维持，至于许多地段严重淤积的运河则选择废弃。
表面上来看，这样的做法很妥善，已经考虑到了绝大多数人的利益，但是实际上还是严重的影响到了不少原来在运河漕运事务上大捞实惠的部分人的既得利益。
这么一来，这些人肯定很是不爽，于是便在民间大肆鼓动漕民闹事，更有一些别有用心之人，参与其中暗中出钱招买人手试图趁机作乱。
对此于孝天也提前早有预料，这样大规模的影响到几十万人生计的问题，他不可能没有准备，在这个圣旨出-台之前，大批细
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