第600章：长弓的第一笔大订单！（3 / 4）

东西，光是制造成本就近五十万美元。

这个制造成本，注定长弓不能走寻常路、

汽车的档次与成本，可是直接影响生产方式的；

市面上的车型，如果用这个方法来划分，大致可以归为五类；低档，中档，中高档，高档，奢华性能档……

想要在市场上站稳脚跟并获得预期利润，针对这五大类车型，具体到制造商和经销商的策略也都大不相同。

低档的车就不用说了，就拿宏光来讲，在具备一定技术的同时，主要就是以售价为竞争力。因为这样档次的汽车受众大，所以就薄利多销。走的就是一个聚沙成塔，集腋成裘的路子。

但是长弓的定位可就直接站在了高端，甚至是顶端。这样的售价以及性能，注定它的市场很小。所以要是走量产路线，便是不可能的事情。

而且一般来说能买这样类型超性能跑车的顾客，可都不是一般的富豪。那得是对速度极其痴迷，而且钱多到没地方花的人。

所以这一类的顾客一般都会有各种的定制需求，这样的模式，便注定了长弓的销售形式。

所以李凡愚跟公司商量了一下，还是决定效仿竞争对手轩尼斯车厂，走定制路线。

打出广告接受预定，有了订单再进行生产。

于是在一番准备之后，正信的官网上，就发布了长弓rs接受预定的公告。起售价方面，在公司分析市场后决定，定在150万美元起。

按照公司的对于长弓这款车型的销售预估，几乎所有的人都认为现阶段不会有太高的销量。

因为按照高端车型的生命周期来讲，现在的长弓还属于刚刚过了产品的研发期，刚刚跨入引进期。属于产品刚刚上线，正在进行销售预热扩大知名度的时候。

正信毕竟是第一次涉足这个类型车的生产销售，虽然创造了世界纪录，但是名声毕竟不能跟轩尼斯这样的品牌相比。