揽胜已经下线了半月,销售情况已经不能用喜人来形容了。
在第一批顾客购车体验之后,这款车的口碑飙升。目前的知名度,更是也已经与同级别标杆奔驰gls相差无几。
在品车网最新一期的车主调查之中,豪华级别suv车型里,揽胜的顾客满意度达到了惊人的9.0分!
在这个中华市场最具公信力的车型调查之中,十分满分的情况下,还从未有哪款豪华级别的suv满意度达到这样的高度!就连奔驰gls,也仅仅得到8.8分而已!
也就是说在满意度这这一方面,揽胜仅仅凭借上市半个月的时间,就得到了最高的口碑。
这个调查是综合性的,从油耗,动力,配置,操控,空间,外观,舒适度,内饰和性价比共九个方面,进行全方面的评分。再经过综合,得出最后分数。
而揽胜,除了在油耗这一项得到了8分之外,剩下的几乎全在9.5分以上。性价比一项,106位参与调查问卷的车主全都给了满分!
在这样的口碑下,揽胜的销量节节升高。
正信集团总部。
李凡愚的关注点没有放在揽胜的销量上,策略已经定下。以揽胜的品质和价位,横扫豪华级别suv市场已经是板上钉钉的事情。
他关注的,是竞争对手们的反扑。
现在迫于揽胜半个月六千余辆的销量,包括讴歌,里柯恩,英菲尼迪在内的多个品牌,都推出了豪华级别suv的优惠政策。虽然价格还没有调整,但是不仅将之前的强制性加装包取消,反倒是推出了总价在十万以上的,包括装潢和选配之内的赠品包。除此之外,还推出了三至四年免费保养的售后政策。
这么一算下来,也算是便宜了小二十万。但是这属于杯水车薪,想要在揽胜强大的锐气之下搬回颓势,还远远不够。
对于这些招数,李凡愚对此内心毫无波动,甚至还有点儿
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