（编辑还没上班，重复章节还没删，编辑上班之后，就会删掉，抱歉！）
说实话，汽车领域是王潇暂时没想过的。
汽车被称作是工业之花，不是一个单独的产业，是整个工业体系方方面面都发展到了一定水准才有能力出现汽车产业的。
只是王潇涉及能源领域之后，自然而然地就被很多人推到了汽车这个领域来。
因为能源和汽车两大产业是不分家的。
目送十几家国外各大汽车厂商愤怒地离开之后，国内的十三个汽车厂商都有些迫不及待了，他们以为自己的机会来了。
作为国内国产汽车品牌代表之一的吉利，派来了一个高级副总裁周明。
周明首先开口问道：“王教授，您是真的想进入汽车领域？我们怎么和您合作？”
其他人也都期待地看着王潇，在王潇讲公开课的时候，就利用奇特的技术将整座大课堂都搬了起来，很多人就说这种技术可以运用在悬浮车上，再配合全新的太阳能技术，就是一个科幻级别的未来交通工具。
可实际上，悬浮车在现在来说并不是多么科幻的技术，让一辆车悬浮起来，十几年前就有很多公司都可以做到了，中国在十年前就有悬浮列车了，只是没有推广而已。
因为，其中难题有恩多。
比如，让悬浮的车子跑起来之后，如何刹车是困扰所有汽车公司的难题。车子悬浮在空中有推动力就能行动，但是怎么让车子停下来呢？怎么让车子拐弯？前后左右都装上推力？可那样成本就太高了，不具备普及性。
同时，如果悬浮车真的推广了，那么就会让全世界的公路都报废，需要重新设计空中的交通路线，建设和维护的成本都太大，看看飞机航线就知道了，全世界的航班数量相对于汽车那是不值一提，但是这些航线的维护和指挥就已经不简单了。
天空不是地面这种二维平面，所有的车子都在
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