关于船体刷漆防锈的工作很快便开始了，在水桶的试验虽然有一定的参考意义，但实际这个参考价值却不大。
因为两者的使用环境完全不一样，所以对最终数据的参考也没什么太大的价值。
当然，试验还是从小船开始，事实除了小船以外，他们也没有规模太大的钢铁战舰。
虽然眼下解决了拼接问题，但最大的问题在于，这种方式太耗费人力和物力。
单单只是搞出来的两艘小铁船，让百位工匠轮流阵，日夜不停的工作了四天的时间才完成，而这，只不过是一艘载重仅有几十石的小船。
如果是那些载重千石的大船，按照这个效率的话，一年内能够完成吗？
这个问题还是在王力的心打了个大大的问号，习惯了工业化生产模式的他们，现在在去面对人力生产模式，总觉得无论是效率还是质量什么的，都有些跟不了。
可眼下却并没有合适的方法去解决，只能用最古老的人力方式去敲打。
船不是刀，那些设备很难被搬运来，所以，王力甚至可以想象到，在新的合适的设备研究出来之前，他们好像只能这么做了。
不过小船也有小船的好处，刷漆的速度特别快，似是为了防止出现问题，王力更是让人接连不断的在船体外部刷了三层生漆。
当然，在刷漆之前必做的工作自然是除锈，除锈很简单，是用钢刷去刷，不断的摩擦，将锈迹给擦下来，之后再用清水去冲洗，放在太阳下暴晒，等水迹干了以后，趁着新的锈迹尚未生成这段时间，迅速的将生漆给刷去。
再然后是搭棚子，避免阳光直晒，将其晾干，尔后再等个几天的时间，等漆面彻底干涸以后，这才算是完工。
而此时的船体外部，已经成为了深褐色的颜色，这是生漆并未添加有颜色的涂料，加其晾干之后，会自然的变色。
但变色不变色并不重要，重要的是效果。
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