让衙中差役主持一下已是不可能。专门的交通局也自然而然的应运而生。他们负责修建道路，开拓水道，近来交通局便有一个极为大胆的设想，希望将交趾广西等地的水道俱都连通起来，修建一条大运河，贯通交趾境内，甚至可以与其他各省和各国的河道连接，这个设想出来。在许多人眼里是天方夜谭，可是碌国公府竟是开始关注起来。随即，一些人开始请进了公府，商讨运河修建事宜，大家集思广益，竟还真有了个方案。
只是耗费的银子却是令人乍舌，纹银一千三百余万，这个数目可谓天文数字，想一想就足以教人哆嗦。
这笔银子，即便是郝家也未必能拿得出，不过办法倒是有，碌国公与远在京师的儿子每日通信，郝风楼那儿倒是想到了个法子。
一旦河道疏通，将会使货运的效率大大提高，同时运费也将暴跌，从前一千斤的货需雇五辆大车，五个马夫，七八个护卫，一路上吃喝过去，一个月下来才能抵达，可是一旦运河修起来，一艘船便可承载上万斤的货物只需要几个人手，四五天即可到达，单单一个运费便可从原来的十两变成一两银子。
既然如此，那么运河运送货物，就少不了收取费用，即便是收取五两银子，对于商户来说也是值得，更别提那些节省下来的时间了。
交通局那儿，专门设立了一个运河修建商行，开始筹资，将来一旦运河贯通，所收取的收益，除了一部分固定的资金用于维护和疏通之外，绝大部分都将以干股的方式分红出去。
郝家财大气粗，率先拿出了三百万两纹银，任何东西凡是有了前景，就不免让人心动，况且郝家做了表率，这谅山的豪族和巨贾亦是开始踊跃起来，毕竟这是传诸子孙后代的营生，只要今日买了股份，将来只要运河还在，便可世世代代的吃这分红，虽然看上去，投资的周期太长，可是大家都明白，运河一旦修建，那河道上必定是数千数万的货船，日进今斗，不是什么难事。
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