“谢总，这么好的动车组，我们应该尽快将它试制出来。”
“对，我也是这么想的。”谢振华大声的赞同，也朗声的道：“我宣布，从今天开始，全面启动首列动车组的试制，下面，我们来谈一谈具体的分工。”
于是，开始进入分工环节。
如成立JF200A型动车组试制领导小组，由谢振华亲自担任组长。又成立工艺小组，生产小组，供应保障小组等等。
各车间也领到了具体的任务，这个里面装有大量工艺技术资料的U盘，谢振华也郑重的交给了工艺技术部。
由他们进行工艺资料的消化和理解，以便服务好试制工作，在工艺上指导各零部件的加工。也由他们进行工艺划分，哪些零配件由红星厂哪个车间进行试制，哪些零配件交给外面的供应商生产制造，哪些零配件从外面直接采购等等。
这个会议开得很长，从上午11点半一直开到下午3点多钟，足足开了近4个小时。
这么长的会议，即使大家中午都没有休息，但没有一个人觉得累，相反，一个个精神抖擞，精神振奋。
这个会议之后，对红星厂而言，首列动车组的试制即将开始，一些零部件将被生产制造，如车体，如转向架等等。
…….
九洲工业集团的情况基本也是一样，今天也开了一个会议，由唐飞亲自主持，内容也是首列动车组相关零部件的试制工作。
动车组最核心的部件，如运行控制系统，制动系统，动力系统等等，都在九洲工业集团生产制造。
涉及到各种型号的电机，各种IGBT，各种控制芯片等等，唐飞亲自进行了详细的分工。参加会议的不但有九方动车公司的丁亮和吴京安等人，也有九洲地铁的马建伟，九洲电机公司的岳明等。
这个会议之后，动车组的一些零部件开始在九洲工业集团开始试制，生产制造出来之后，将
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