到出租车经营权的公司，肯定会向下面收份子钱。”
“个人不能申请经营权？”姜绅再问。
“按照《城市出租车管理办法》是将经营者分为个人和公司，直接让个人获得经营权，也就不用交份子钱，不但可以有效地避免公司对司机的盘剥，进而还能够降低出租车的价格，使广大市民能够直接享受到实惠，但事实上，国内90%以上的城市，都将出租车经营权让给公司，而不让给个人，名议上个人可以申请，实际上，通过设置个人难以企及的高门槛，从而将个体司机挡在门外。”
“经营权是无偿特许是吧？”姜绅再问。
“是的。”陶家松硬着头皮。
“那交通部门，拿出来拍卖干什么？”姜绅大怒：“我没猜错的话，获得许可的出租车公司负责人，肯定和交通局的领导有关系，或甚跟你也有关系。”
“嘶”陶家松一听，脸色大变。
还别说，溧山县出租车公司负责人，就是他堂弟。
没他这层关系，也拍不到经营权。
“你做常务副县长，就认为县里发展起来了，经济指标上去，你就很成功，很得意是不是？”
“百姓的收入有没有上去，百姓有没有得到好处，你想过没有？”
“富县穷民有个屁用？”姜绅一道道命令下去：“向个人开放，那些运行多年的出租车司机优先，即然无偿，就不准收费，不要向租车公司收费，让出租车公司降低份子钱，你带交通等部门，好好想想，怎么样即能管理好出租车，又不让出租车司机吃亏，明天给我一个答复。”
“是，是。”陶家松一听，自家堂弟的公司还能干，万幸，万幸。
“姜县长，我----我随便说说的。”司机倒有点不好意思。
姜绅听了他的话，几个电话打出去，司机很是兴奋。
“当官不为民做主，不如回家卖红薯，我希望普通百姓
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