有我优，这也是一个突破点。”
然而，说是这么说，第二天他就将此事丢在了脑后，不过这也正常了，做领导的都是这样，说话的时候是一回事，落实的时候就是另一回事了，事实上他心里有个潜意识——李天锋你也是号称铁面无私的，做为生产厂长，这点问题你不该发现不了吧？
不管怎么说，由于段卫华要跟丁小宁化缘，陈太忠就又耽搁了两天，人在人情在的嘛，他倒是想看一看，段市长能跟丁总玩出什么幺蛾子。
不过，段卫华这边还没什么反应呢，李天锋倒是将电话打过来了，“陈主任，现在市场上出现了假冒的疾风电动车，据了解，在素波已经占据了一定的市场……”
疾风电动车的销售，也是采用了直销加区域代理加委托售后的方式，也就是说一个地区，可以有凤凰助力车厂的店面，也可以有一到三家的代理商，协商处理整个地区的各个环节，包括对势力范围的划定。
对代理商之间的交锋，凤凰科委秉承的原则是不鼓励不干涉，倡导和气生财，并且监督大家在竞争中不要逾越底线——做为代理商，你要觉得其他几家碍事，可以包销嘛。
至于售后服务，就委托当地一家比较有实力的公司代管，该公司面对整个地区的用户，而凤凰科委只针对该公司，进行考核和结算。
不管怎么说，疾风的质量是没问题的，广告投放的力度也够，又由于眼下电动助力车是方兴未艾的行业，撇开那些老字号不提，新投放市场的电动助力车中，疾风是少有的几个相对知名的品牌之一。
真要说起来，电动助力车这行业的门槛，并不是很高，很多技术都是较为成熟的，能整合好的话，赶上现在的市场行情，直营店的毛利能达到百分之五十——明年投产二十万辆的话，成本还可以大幅降低。
不过，既然技术相对成熟，利润又可观，出现山寨厂家就很正常了，李天锋也算个注意市场信息的，汇总了最近
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