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第24章 封口令(2 / 4)

的。那就是地中海航运本身的问题。

作为一家起家于意大利的世界级航运巨头。地中海航运从诞生的那一天起就和黑手党有着说不清道不明的关系。在公司刚刚成立的时候,地中海航运所有的船舶建造费用都是用现金来支付的。之所以这样做,并不是因为地中海航运从一开始就财大气粗,而是因为这家公司的资金确实来自于黑手党手上的那些说不清道不明的财富。

不过,这一切却在俄国人接手了之后开始出现了转机。随着上世纪80年代末期,全球经济陷入下滑,原本热闹的航运业也开始出现了萎缩。不过就在这段时间,一群财大气粗的东欧富商用极小的代价从意大家族手中购买了大量的股份。从而一举控制了这家濒临破产的航运公司。紧接着,在一大批来自北美地区的货运订单的哺育下,地中海航运开始在市场整体低迷的情况下逆势上升,一具奠定了自己全球航运霸主的地位。

马泽尔有些郁闷的放下了手中的传真,随后他习惯性的用手抚摸了一下自己稀疏的头顶。略加思索之后,马泽尔决定还是将这件事情上报日内瓦总部为好。

马泽尔拿起桌上的电话,直接按下了电话上存储的一个号码。随着听筒中传来的等待的忙音,马泽尔很快就想好了一会儿自己如何汇报的措辞。

“你好这里是地中海航运,我是法瑞尔!”

“法瑞尔总裁,我是伦敦法务部的马泽尔。有一件棘手的事情我恐怕需要向你汇报一下!”

“哦……是海事纠纷之类的吗?”

“不,并不是,事实上,我们现在卷进了一起非常棘手的案件之中。苏格兰场的人已经盯上了我们……”

“棘手的事情?你是指……”

“不久前在多佛尔发生的那起12名女孩遇害的案件,她们的尸体是从我们公司的集装箱中发现的,你听说过这件事吗?”

“略有耳闻,不过,你给我打电话是什么意思,难道

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