我们车行的那批捷达车才到，运营手续早已经拿到了，现在就差招兵买马，歆芸说不准备等把司机招齐了，再投入市场，要分批次进行，一点一点渗透，免得造成市场波动，引发其他车行的过激行为。
但最终五百台出租车车都会进入市场，虽然这个市场肯定会增长，但短时间内，势必会对其他车行的生意造成冲击，赵德利的车行，全市最大，我是不是应该借此机会，先跟他通通气，缓冲一下？
这是纯商业的事情，我没啥经验，提前五分钟，我溜出教室，去厕所抽烟，给歆芸打电话，咨询此事。
歆芸刚刚陪完一气集团领导的饭局，正跟赵大友开车回县城，听完我的建议，歆芸沉默了一会才说：“东辰，这事儿我真拿不太准，因为我不知道这个赵德利是啥样性格的人。原本我打算悄悄地介入市场，不想跟他们产生联系，毕竟上面有车管所协调，用不着咱们费心，当然，也有可能出现利益冲突，你要是能得到赵德利的支持，自然更好，可万一他给你泼冷水，刁难你呢，岂不是适得其反？所以，这事儿我拿不准，你见机行事吧。”
“嗯，行，我就告诉你一声。”我抽了口烟，挂掉电话。
歆芸分析的有道理。说与不说，利弊都客观存在，赵德利支持我也罢，刁难我也罢，都属情理之中，支持我，说明他看的长远，能意识到出租车市场将在近年出现蓬勃增长，我的车行不会对他构成实质性威胁，还能通过跟我合作的方式，垄断近半的西城出租车市场，增强话语权，实现共赢；刁难我，说明他视野短浅，觉得我会是个竞争对手，会分他一杯羹，所以对我进行打压。
如果赵德利是后者，那么，无论今天我说与不说这事儿，他都会打压，如果赵德利是前者，那么我主动示好，认同他的行业龙头地位，会降低双方合作的难度，让共赢，水到渠成。
所以，还是说了比较好，唯一担心的就是赵德利当面一套、背后一套，明着说支持我，
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