速达的投资又加了上百亿。
冷链运输的成本很高,反映到冷链仓储的建设,运输车的配备,处处都需要用钱。
不过资本游戏永远都是强者恒强,曾志第一笔冷链布局就是先收购了一家经营冷链行业多年的企业,对方已经有成型的仓储以及配送体系。
只不过受制于资金不足,难以从区域性冷链企业,迈向全国冷链巨头。
这也是冷链行业的一个现实,没有巨头企业,但已经吸引众多资本和企业的关注。
沈浪则是拍拍曾志肩膀:“你做的事情我都清楚,能这么快的打开冷链市场,你居功甚伟。
资金不需要你担忧,该收购就收购,我需要尽快看到一家成型的冷链巨头。”
曾志被沈浪这么一说,心情放松不少:“我明白,您放心,我肯定尽快完成冷链的布局。”
无非就是拿着钱并购罢了,大牌速达此前没少这么干。
收购了不少城市当地的中小快递公司,节省了扩张的时间,提升了效率。
不算冷链的物流投资已经高达一百八十亿,算是冷链的投资规划,总投资会达到两百八十亿。
好在冷链物流市场的规模在三千亿,足够大牌速达发展。
曾志做的的确很出色,尤其是近半年冷链行业的融资详情都被曾志详细的标画出来。
“沈董,我们在全国兴建七座物流中心的同时,也附带了冷链仓储中心的投资,两者能够同期完成。”
这倒是一件好事,曾志现在的策略就是一边收购各地区小型冷链企业,一边等着冷链仓储中心建成。
到时候直接打通全国的冷链体系,瞬间跻身国内冷链巨头企业。
曾志又想起一件事道:“关于大牌鲜生的事情,我想跟沈董汇报一下。”
“你说。”
“目前生鲜电商市场入局的不少,但做大的只有每日优鲜和盒马鲜生
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理