冷汗。他连忙切换飞机上摄像头的视角，看到了身后一架“来势汹汹”的大飞机正向自己逼近。
没人知道这架波音747要做什么，波音747的载客量为五百多人，而空客320的载客量仅一百多人，两架飞机大小不成比例。空客320的机长第一反应是，身后那架波音747是想实行恐怖袭击，撞毁自己。
机长连忙加大推力，心中不断盘算着机场温度、跑道系数、客货配载情况、海平面气压等数据，待飞机时速达到了130节（1节约等于1.8公里每小时）时，他立马向后拉下操纵杆，空客320的前滑轮离地。
飞机跑道是一条直线，飞机不能像汽车一样在跑道上随意变换方向，空客320的机长下意识的加速前行，想要不被身后的大飞机撞上。机长想着，等到了空中，就有广阔的空间躲避波音747。
而波音747同样加大了推力，它就在跟在空客320后方不远处。一号跑道上红黄蓝三种灯光光交替闪烁，波音747后面还跟着几辆警车和引导车。红蓝灯光是警灯上发出的光，黄色的光是引导车的信号灯。
肖鸣算准前面的空客320会加速起飞，他丝毫没想着要降下速度。波音747离前方小飞机越来越近，而身后的车辆也被逐渐拉开距离。
机场塔楼上，一群工作人员挤在落地玻璃前注视着一号跑道的惊悚情景。一架小飞机后紧贴着一架大飞机，似乎随时都有可能撞上。
空客320为波音747提供了巨大的牵引气流。前方飞机机翼扰乱气流导致后方形成了一小段“低压区”，原本在低压区内，稀薄的空气会导致后方飞机燃料燃烧不充分，但由于波音747的体型比空客320大了许多，机翼上的涡轮并非是在低压区工作。出现的压力差使得波音747被前方的空客320“吸引”，更高效的行驶在跑道上。
这架波音747飞机此时是空载状态，飞机燃油也只剩不到三分之一，在
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