「姑妄看之嘛，谁能想到日后工商业的发展能达到什么程度状态呢？」冯紫英不以为然，「冶铁业的发展已经让铁价下降了两成，同样铁器的普及更刺激了更多需求，举个简单的例子，现在马车都在用一种京畿钢铁军工建材联合体所生产的一种钢弹簧片，叠加起来可以很少地减轻马车车厢的震动性，让马车舒适度提高不少，速度也能提高不少，目前京师城了三成以上的马车都在改装这种弹簧片，生产这种弹簧片的工坊供不应求，而江南、中原、西北、湖广各地的马车甚至都还不知道这个新玩意，…………「
冯紫英滔滔不绝，「又比如，新式大型帆船规模增大了许多，排水量、运载量都增加了很多，这也使得船上所需要的铁料大幅度增加，尤其是战船上很多重要部位都需要敷设熟铁装甲，防止在战斗中被敌军战舰击伤，……」
郭正域大略明白冯紫英的意思，工商业的发展会催发出许多意想不到的需求，但他还是觉得冯紫英的这些设想过于乐观，或者说还是有些不切实际。
和老百姓从田土里刨食儿的需求相比，工商业的产出始终还是隔得有些远，似乎缺了工商业大家也饿不死，可离了田土，那人就得饿死就得冻死，这一个观念在绝大部分人心中是根深蒂固。
不过他也认同冯紫英的一个观点，可以姑妄看之，等一等，很多事情多看两年，就能觉察出一些端倪来了。
郭正域花了两三天才算是把冯紫英的这一构想弄明白大概，不得不说冯紫英这个设想还是很有可操作性的，起码拿吴淞口船厂来做一个试点还是很有必要且有意义的。
做好这一桩事儿不仅仅是为了收回吴淞口船厂这六十万银子，而且还可以开辟一条新路，这价值一千万的各种营生，起码还能催生出几个类似的「股份制企业」来。
比如周家被一网打尽之后，遗留下来的船队和船员，以及已经做熟了的航线，谁来接手都能迅速盈利，比如江都航运大
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