如此真实的褒贬，让那些偷工减料减配的汽车厂商十分的难受，这让他们精心策划的一系列宣传方案泡了汤。
老百姓懂得越多，越是不好忽悠。
“他们的车都是怎么来的，竟敢在节目里将我们集团汽车的瑕疵讲得如此透彻！”
一家合资企业车企的天朝区负责人拍着桌子大吼，他本来是没有收看节目的，是助手收看了之后，将情况汇报给他。
当他粗略的看了一遍之后，汗毛倒竖，节目中告诉观众的事情，都是车厂不想让广大百姓知道的事情，尤其是节目中还用了他所在集团的畅销车型，这让他惊慌。
会议桌旁的人你看看我，我看看你，一位部门高管站起身。
“节目的花絮里说，汽车都是他们自费购买，据说在每一季节目结束之后，所有用于拍摄的汽车，会采取一元起拍的方式，在他们公司的视频网站上举行义拍，所得款项会全部计入公司的公益部门。”
“这……”负责人眉毛倒立，气急道：“这样的节目怎么可能就这样通过了审核，就开播了呢？”
公关部的高层也是唉声叹气，但事实就摆在眼前，既然能通过审核，就传递给了他们某种重要的信号，值得深思。
“他们是打算效仿米国《消费者报告》和《iihs》吗？我们怎么样才能遏制他们继续这样做下去！？”天朝区负责人大声的喝问，事关他的前程，着实着急上火。
《消费者报告》是一份由米国消费者联盟主办的消费者文化杂志。
因为其独特的运营方式，《消费者报告》可以在极其公正、公开的环境之中，进行科学的折磨市面上可以买到的所有商品，并且根据表现给它们打分。
然后再将这份报告，卖给需要的消费者手上。
《消费者报告》杂志如今拥有四百万订户，网站拥有三百三十万付费用户，正是这样的群体，拥护起了这样一家中立的
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