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第三百一十六章 能放开点限制吗(上)(2 / 4)

此变化而来的dfx和dfy,bda型引擎也受到了赛车界的无限追捧,直到考斯沃斯开始重新研发v6涡轮增压f1引擎才暂缓了辉煌的发展脚步。考斯沃斯最著名的产品是3升的dfv引擎,它在1967年荷兰大奖赛初次登场,就获得了胜利。此后便一发不可收拾,一共在大奖赛中获得了154次冠军。直到1982年,这款引擎还在f1赛场上使用。

1998年,也就是去年,考斯沃斯被大众买下,然后几个月之后,转卖给了福特公司。去年这个时候郭泰来哪里敢想买下考斯沃斯这种事情,所以也没有多关注。现在林嘉怡提到考斯沃斯是什么意思?难道是福特有意要卖?

“福特并没有具体的想要卖的征兆。”林嘉怡回答道:“福特把考斯沃斯作为高性能引擎的研发部门,并为美洲虎f1车队提供引擎。”

“那这其中有什么变化吗?”郭泰来不明白林嘉怡是什么意思,福特没想卖,那提起它来有什么意义?虽然郭泰来知道未来考斯沃斯一直是几个f1车队的引擎提供商,可这和自己有什么关系?

“因为考斯沃斯连续在几个月内几次易手,所以有一部分员工对自己的未来感到很担忧。”林嘉怡飞快的说出了自己掌握的情况:“所以他们想要跳槽。”

“真的假的?”郭泰来一听,顿时间大喜:“找到他们,问问他们愿意不愿意加入我们。有多少人?”

“差不多有二十多个。消息是我美国的一个同学提供的,他和福特的几个高管比较熟悉。”林嘉怡笑着回答道:“福特方面并不希望这些考斯沃斯的资深员工便宜了德国佬或者英国佬,所以……”

那些人跳槽,新工作首选肯定是同在英国的其他车企。其次就是德国车企,奔驰宝马大众,特别是大众,之前就是他们买的,然后他们卖给了福特。福特当然不乐意自己付了钱这些人又回过头给大众工作,所以林嘉怡这边一打听,正好就有同学知道这个事情,透露给了

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