比方说,原本帮忙卸一车货需要支付200港币,可是给监狱方面却要一车货250港币,足足贵了四分之一。
听到这里,宋志超的眼睛就眯了起来,摸出一支烟点燃,问冯大坚他们,那你们可以拒绝呀。
冯大坚还没开口,夏春娥已经冷笑道,“拒绝的话,以后你生意就没得做。”
紧接着夏春娥就讲了其中缘故。
原来,在香港一向都有监狱犯人在外“做工”的惯例。毕竟犯人关押在监狱不能总是吃喝拉撒,不置生产。
犯人既然犯了法,就有劳动改造的必要,因此很多时候政府修路,大楼筑基什么的苦力活,都会交付给监狱犯人去做。这样既可以减少政府财政支出,用很少的报酬完成很重要的工程,又能改造犯人,为监狱谋福利,可谓一举三得。
可是眼看九七临近,一些监狱接手工程就变质了,尤其一些鬼佬典狱长,想要在香港回归之前大捞一把,开始大着胆子私下接活,安排犯人做一些搬运货物的小活,以及开山炸石等危险工程。
其中,油麻地果栏区域的装卸货物可以说是个活小油水却很足的“产业”,不说别的,单单一天的卸货量就达到上千吨,劳动薪酬高达四五万港币,最高时一个月下来就是一百五十万。
一直以来,这个产业都被很多香港社团分瓜控制,比如说和胜和,义群等,外人很难插手进去。
可是最近几年却发生了变化,很多监狱开始插手进来,原因是很多监狱关押的穷凶极恶大佬,原本就是掌控这一产业的煞神。
那些关押大佬与外面人一联系,再携手监狱高层,有什么鬼佬典狱长,监狱长做后台,就开始在监狱内肆无忌惮地做起了这行生意。
因为多了合伙人,在劳力方面当然要顺势加价了---原本一车200港币,现在要250港币;你不加可以,没人会帮你装卸东西。
倘若你拒绝雇佣监狱犯人,去别的
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