明已经研发成功，艾迪科特却一直隐瞒，直到最后在小泰勒的施压之下，才不得不应付的把新型发动机整合制造了出来。
但此前一直没有经过系统的测试和调整改进，发动机的潜力根本没有被完全开发出来，根本就是一个不完全版本。
如果让发动机研发小组按照正常程序来，测试，调整，验证，修改，等到最后把发动机调校到最强性能，至少也得数月时间。
而陈默则不然，不说他掌握着领先当前世界超过二十年的先进科学技术，其中自然也包括最顶级的超级汽车发动机，光是陈默本身无比发达的大脑，超越绝世天才的超强记忆分析和计算能力，就让他能够在极短的时间内，迅速找出这款不完全版本发动机的缺陷和不足，并加以改进，将发动机的性能完全激发出来，达到最佳状态。
完成了发动机的设计修改之后，陈默便将完全版本的图纸交给了研发部，让他们开始着手发动机的自主制造工作。
有了发动机图纸和相应的生产设备，发动机的制造并不难，发动机研发小组本身就具备单台发动机的制造能力，现在只不过是投入量产而已。
在汽车行业发达的米国，真正难得的是高端技术，而已经有了图纸的情况下，投入批量生产并不难，相关的生产设备很容易就可以买到。
陈默在最开始列出的采购清单中，早就已经把发动机生产设备加了进去，所以在充足的资金支持下，全套的发动机生产设备很快到货安装完毕，第一台完全版本的发动机被迅速的制造了出来，安到了那台之前一直外强中干的样车上。
结果很显然，在陈默这位能够和托尼·斯塔克一起研发钢铁战衣的超级天才科学家的改进下，这款新型发动机的性能相比之前有了巨大的提升。
这款改进之后排量达到4.0t的v6双涡轮增压发动机，最大功率足有650马力/6600rpm，峰值扭矩为750nm/4500rpm，
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