前以水力补充人力，对各种齿轮的需求量比较大；而最大的来自孟达的太仆衙署。
木轨所需的车轴、齿轮组件，到底是应该自己命马钧负责设计优化、制造，进行太仆衙署的专供；还是向关中开放，刺激各军、各卫、各郡的小工坊，给他们一个竞标的机会？
不过现在各处工坊生产压力很大，暂时没必要分出宝贵的人力、技术力量去做这类相对重复的优化研究。
而且要进行官方机构的招标，首先应该重新制定度量衡‘权’，即度量衡的标准。
唯有度量衡的重新统一，趋于稳定，才能进行各工坊的配合生产。
(未完待续)
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